“Beberapa bulan terakhir ini hampir semua mata uang, khususnya emerging market mengalami tantangan yang tidak ringan,” ungkap Kepala Departemen Pengelolaan Moneter dan Aset Sekuritas Bank Indonesia Edi Susianto saat berbincang dengan CNBC Indonesia, dikutip Minggu (29/12/2024)
Tantangan tersebut berasal dari global. Ada peningkatan ketidakpastian dikarenakan divergensi ekonomi di Amerika Serikat (AS). Ekonomi AS tampak menguat, ditandai dengan data tenaga kerja dan inflasi.
“Sehingga statement dari FED adalah hawkish cut. Artinya di FMC terjadi cut tetapi perkiraan di 2025, yg semula diperkirakan 4 kali penurunan, hanya ada 2 kali penurunan. Ini yang mempengaruhi pasar,” jelasnya.
Masalah kedua adalah terpilihnya Donald Trump sebagai Presiden AS. Meski belum resmi bekerja, Trump sudah mengungkapkan rencananya untuk menaikkan tarif impor terhadap beberapa negara sehingga akan berpengaruh terhadap kondisi fiskal AS.
“Ketiga tentu perkembangan geopolitik. Kami melihat apa yang terjadi di Suriah, Prancis, Korsel. Itu mempengaruhi perkembangan mata uang dunia,” terang Edi.
Di samping itu, faktor domestik juga memberikan sedikit pengaruh. Antara lain keluarnya aliran modal asing dari pasar saham, baik repatriasi dividen hingga pembayaran kewajiban utang valas.
Akhir pekan lalu, nilai tukar rupiah kembali tumbang pada penutupan perdagangan akhir pekan ini Jumat (27/12/2024) setelah libur natal 2 hari kemarin.
Melansir data Refinitiv, pada penutupan perdagangan pekan ini (27/12/2024) rupiah melemah hingga 0,28% ke level Rp16,230/US$.
Sepanjang hari, nilai tukar rupiah berfluktuasi hingga sentuh level Rp16.180/US$ dan terjauh di posisi Rp16,255/US$. Selama sepekan ini, nilai tukar rupiah masih alami pelemahan sebesar 0,25%.
Selat Muria ramai dibahas usai banjir melanda Jawa Tengah, tepatnya Demak, Pati, dan Kudus pada awal tahun ini. Pasalnya, ketiga wilayah itu sempat dilewati oleh sebuah selat yang telah lama menghilang, bernama Selat Muria.
Dulunya, selat tersebut memisahkan Pulau Jawa dan Gunung Muria. Lantas, selat itu menjadi daratan sekitar 300 tahun lalu.
Pakar Geologi Badan Riset dan Inovasi Nasional (BRIN) Eko Soebowo mengatakan penurunan tanah di wilayah tersebut mudah terjadi. Tak menutup kemungkinan Selat Muria bisa kembali muncul, namun penyebabnya bukan banjir yang saat ini terjadi.
“Materialnya itu kalau ada beban akan mudah mengalami penurunan. Masih rentan. Kota-kota seperti Semarang dan wilayah pantura itu mengalami subsidence karena material bawah tanahnya belum mengalami kompaksi sempurna,” kata Eko, dikutip dari CNNIndonesia, Jumat (27/12/2024).
Eko menjelaskan penurunan permukaan tanah di wilayah Semarang, Demak, dan sekitarnya bervariasi dengan intensitas tertinggi mencapai 10 sentimeter per tahun, seperti yang terjadi di wilayah Semarang timur.
Perbedaan ini tergantung dengan tipikal tanah di daerah masing-masing dan faktor pendukung penurunan tanah yang ada di wilayah tersebut.
Faktor penurunan muka tanah terbagi menjadi dua, yakni faktor alami dan faktor antropogenik atau dampak aktivitas manusia.
Faktor alami mencakup karakteristik tanah sedimen muda yang membuatnya pasti mengalami penurunan muka tanah. Faktor ini biasanya membuat penurunan sekitar 1 sentimeter per tahun.
Selain itu, faktor alamiah kedua adalah aktivitas tektonik. Faktor ini tidak memiliki dampak yang terlalu besar, karena hanya menyebabkan penurunan sekitar beberapa milimeter.
Sementara itu, faktor antropogenik atau ulah manusia menjadi kontributor terbesar. Beban infrastruktur tanah lunak bisa menyebabkan penurunan 1 sentimeter per tahun.
Lalu, eksploitasi air tanah merupakan faktor dominan yang bisa menyebabkan penurunan hingga 7-8 sentimeter per tahun.
Selain penurunan permukaan tanah, Eko menyebut kenaikan permukaan air laut akibat perubahan iklim juga bisa menyebabkan Selat Muria berpotensi muncul kembali.
Selat Muria Bukan Disebabkan Banjir
Eko mengatakan banjir bukan faktor penyebab kembalinya Selat Muria. Ia mengatakan banjir malah akan membuat daratan menjadi lebih tinggi.
“Kalau soal banjir, justru malah banjir itu mengisi sedimentasi di daerah selat tersebut. Dari Muria, dari selatan Demak, selatan Semarang, semua sungai-sungainya kan bermuara di daerah pantura,” jelas Eko.
“Itu kan membawa material, membuat pendangkalan. Tetapi banjir bukan menyebabkan terjadi selat lagi,” lanjutnya.
Selain itu, banjir akan membawa sedimen ke wilayah terdampak dan hasilnya meningkatkan ketinggian daratan tersebut.
Akibat masalah dengan sistem check-in bagasi, maskapai tersebut telah menunda lebih dari selusin penerbangan di beberapa bandara Jepang meski tidak ada pembatalan massal atau gangguan besar.
“Kami mengidentifikasi dan mengatasi penyebab masalah tersebut. Kami sedang memeriksa status pemulihan sistem,” kata maskapai penerbangan terbesar kedua di Jepang setelah All Nippon Airways (ANA), dikutip AFP.
“Penjualan untuk penerbangan domestik dan internasional yang berangkat hari ini telah ditangguhkan. Kami mohon maaf atas ketidaknyamanan yang ditimbulkan,” tambahnya di platform media sosial X.
Mengutip laman yang sama, gangguan jaringan dimulai pada pukul 7:24 pagi. Kemudian pada pukul 8:56 pagi, perusahaan mengisolasi sementara router (perangkat untuk bertukar data antar jaringan) yang menyebabkan gangguan.
Saham JAL turun sebanyak 2,5% dalam perdagangan pagi setelah berita tersebut muncul. Maskapai penerbangan tersebut merupakan perusahaan Jepang terbaru yang terkena serangan siber.
Sementara itu, badan antariksa Jepang JAXA mengatakan pada tahun 2023 bahwa serangan siber banyak dilakukan oleh entitas yang tidak dikenal. Tetapi, tambahnya, tidak ada informasi sensitif tentang roket atau satelit yang diakses.
Pada tahun yang sama, Pelabuhan Nagoya, salah satu pelabuhan tersibuk di Jepang, lumpuh oleh serangan ransomware yang disalahkan pada Lockbit. Ini merujuk sebuah organisasi kejahatan siber yang berbasis di Rusia.
Pusat Kesiapan Insiden dan Strategi Keamanan Siber Nasional Jepang (NISC), badan yang bertanggung jawab atas pertahanan terhadap serangan siber, dilaporkan disusupi oleh peretas pada tahun 2023 selama sembilan bulan. Pada tahun 2022, pemerintah mengatakan serangan siber menjadi penyebab gangguan pada pemasok Toyota yang memaksa produsen mobil terlaris itu menghentikan operasi di pabrik domestik selama sehari.
“Alhamdulillah, dari hasil pengecekan lapangan, secara umum situasi nasional terpantau kondusif. Pemerintah akan terus memastikan posko-posko gabungan yang sudah tersebar di berbagai lokasi tetap bekerja maksimal, sehingga masyarakat dapat menjalankan ibadah dan beraktivitas dengan nyaman,” ujarnya di sela-sela kunjungan ke Gambir dan beberapa titik strategis di Jabodetabek.
Seperti dikutip dari siaran pers Kemenko Polkam, posko-posko gabungan tersebut merupakan wujud sinergi antara TNI, Polri, serta berbagai instansi terkait lainnya. Upaya pengamanan dilakukan secara menyeluruh, mencakup gereja, pusat keramaian, serta jalur transportasi.
Selain itu, BG mengimbau masyarakat untuk tetap waspada dan berhati-hati, baik saat berada di perjalanan maupun di tempat keramaian.
“Kami mengajak seluruh masyarakat untuk selalu menjaga ketertiban dan segera melaporkan ke posko terdekat jika membutuhkan bantuan,” kata BG.
Pemerintah berkomitmen untuk terus menjaga stabilitas keamanan dan kenyamanan bagi seluruh warga negara selama momen Natal dan Tahun Baru.
“Sebuah kehormatan ibu, bisa bertemu pagi ini untuk mensinergikan beberapa program yang memang kebetulan bagaimana perhatian kita kepada ibu dan anak menjadi penting buat pembangunan masa depan bangsa,” ujar Erick saat ditemui di kantor Kementerian BUMN, Jakarta, Selasa (24/12/2024).
Erick menjelaskan, perhatian kepada kaum Ibu tecermin dengan program BUMN melalui PNM Mekaar yang mana program tersebut untuk memberdayakan perempuan di desa-desa yang akan berdampak baik pada anak-anak.
“Jangan sampai tidak efisien satu program dan yang lainnya. Nah memang kebetulan seperti teman-teman media sudah tahu kita memang punya program PMN Mekaar, di mana program bagaimana pemberdayaan perempuan di desa-desa yang bisa disinergikan dengan program Kementerian PPPA,” jelasnya.
Selain itu, lanjutnya, pihaknya juga akan memaksimalkan pemberdayaan perempuan melalui konsultasi dan pendampingan untuk menciptakan rumah tangga yang baik tentunya.
“Karena kembali tidak mungkin bangsa ini menjadi bangsa besar tanpa daripada pendidikan, daripada kesejahteraan di keluarganya sebagai basis daripada semua kepemimpinan atau manusia yang lebih baik,” sebutnya.
Dalam kesempatan yang sama, Menteri PPPA Arifah Choiri Fauzi mengapresiasi sinergi dan kolaborasi antarkementerian.
“Ternyata program-program yang dilakukan dan yang akan direncanakan oleh Kementerian BUMN ini sehati dengan program kami yakni Ruang Bersama Indonesia,” ungkapnya.
Ia menyebut, dari Kementerian PPPA telah menetapkan tiga program prioritas. Pertama adalah Ruang Bersama Indonesia yang berbasis desa, kedua memaksimalkan fungsi dari Call Center Sapa 129, dan terakhir satu data tentang perempuan dan anak yang berbasis desa.
Menurutnya, banyak kasus kekerasan terhadap perempuan, kasus kekerasan yang dialami oleh anak, maupun kekerasan yang dilakukan oleh anak. Sejauh ini, salah satu penyebabnya adalah pola asuh dalam keluarga dan penggunaan gadget yang tidak bijaksana.
“Semoga sampai ke tingkat desa kita bisa menguatkan perempuan-perempuan Indonesia dan melindungi anak-anak Indonesia,” pungkasnya.
Inisiatif ini bertujuan memberikan pengalaman transaksi digital yang praktis dan aman bagi pelanggan, baik selama perjalanan kereta api maupun di area stasiun, sekaligus mendukung transformasi layanan berbasis digital.
Direktur Wholesale and Institution Business BRI, Agus Noorsanto menyampaikan bahwa kerja sama ini sejalan dengan visi strategis BRI dalam mendorong akselerasi digitalisasi keuangan di berbagai sektor.
“Implementasi QRIS di resto on train dan Loko Café merupakan wujud kolaborasi antar-BUMN dalam memberikan solusi inovatif yang relevan dengan kebutuhan masyarakat. Dengan dukungan teknologi dan jaringan BRI, kami menghadirkan sistem pembayaran yang lebih efisien, nyaman, dan aman bagi pelanggan KAI,” ujarnya dikutip Senin (23/12/2024).
Seremoni kerja sama ini sendiri digelar pada 23 Desember 2024 di Loko Café Stasiun Gambir bersama dengan peluncuran resmi Loko Café yang berlokasi di berbagai stasiun, yaitu Stasiun KCIC Halim, Stasiun Gambir, Stasiun Senen, dan Stasiun Purwokerto. Pada outlet baru tersebut, BRI memberikan promo cashback sebesar Rp29 ribu untuk setiap minimal transaksi Rp100 ribu.
Nasabah dapat melakukan pembayaran makanan dan minuman menggunakan super apps BRImo untuk pengalaman transaksi digital yang mudah, cepat, dan aman. Implementasi QRIS BRI berlaku di lebih dari 200 kereta yang melayani berbagai rute KAI dan 20 outlet Loko Café yang tersebar di berbagai stasiun.
BRI juga memberikan promo berupa cashback hingga 50% untuk pembelian makanan dan minuman di resto on train menggunakan BRImo dengan minimal transaksi Rp 100 ribu.
“BRI terus menghadirkan solusi yang menghubungkan kebutuhan masyarakat dengan teknologi inovatif. Implementasi QRIS BRI di Resto on Train dan Loko Café mempertegas komitmen BRI untuk memberikan kemudahan bertransaksi, memperluas jangkauan layanan digital, dan mendukung kenyamanan nasabah dalam setiap aktivitas finansial,” pungkas Agus.
Plt Direktur Utama KAI Services Ririn Widi Astutik menegaskan komitmen KAI Services untuk memberikan pelayanan yang inovatif dan unggul. Dia berharap fasilitas baru ini menjadi langkah maju dalam meningkatkan kualitas layanan pelanggan.
“KAI Services memiliki komitmen untuk memberikan pelayanan terdepan kepada semua pelanggan, dengan hadirnya 4 Loko Café, area parkir double decker di Stasiun Pasar Senen, serta gudang utama Branch Office 1 Jakarta yang baru diresmikan. Kami berharap bisa terus meningkatkan pelayanan dan melangkah lebih baik,” ujar Ririn.
Untungnya, Transmart bisa dijadikan pilihan karena harga kompetitif yang ditawarkan. Adapun untuk membantu masyarakat memenuhi kebutuhan itu, Transmart kembali menggelar Transmart Full Day Sale.
Transmart Full Day Sale menawarkan program diskon besar-besaran hingga 50%+20% yang berlaku di seluruh gerai Transmart di Indonesia pada Minggu, 22 Desember 2024.
Promo ini bisa dinikmati pengguna kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank, mulai dari toko buka hingga tutup pukul 22.00. Adapun diskon tersebut berlaku untuk berbagai produk, mulai dari kebutuhan sehari-hari, pakaian, buah-buahan, hingga barang-barang elektronik.
Tidak tanggung-tanggung, menjelang akhir tahun untuk merayakan kemeriahan pergantian tahun, Transmart memberikan harga spesial untuk bakso seafood di berbagai daerah:
1. Bakso seafood di Padang dibanderol Rp 5.592/ 100 gram
2. Bakso seafood di Pekanbaru dibanderol Rp 6.712/ 100 gram
3. Bakso seafood di Palembang, Lampung, Jambi, dan Pangkal Pinang dibanderol Rp 7.191/100 gram
4. Bakso seafood di Denpasar dibanderol Rp 7.920/ 100 gram
5. Bakso seafood di Medan dibanderol Rp 7.800/ 100 gram
6. Bakso seafood di Manado dibanderol Rp 6.792/100 gram
7. Bakso seafood di Balikpapan Rp 6.520/ 100 gram
8. Bakso seafood di Makassar Rp 6.392/ 100 gram
9. Bakso seafood di Jabodetabek Rp 6.632/100 gram
10. Bakso seafood di Jawa Barat dan Jawa Tengah RP 6.312/100 gram
11. Bakso seafood di Jawa Timur Rp 6.200/ 100 gram
12. Bakso seafood di Karawang Rp 6.384/ 100 gram
13. Bakso seafood di Pontianak Rp 6. 439/100 gram
Jadi tunggu apa lagi? segera serbu Transmart Full Day Sale di seluruh gerai Transmart se-Indonesia pada Minggu, 22 Desember 2024. Jangan sampai ketinggalan!
Besaran opsen pajak ini ditetapkan sebesar 66% dari pajak terutang. Kelak, masyarakat yang membeli kendaraan baru di tahun 2025 harus membayar dua pajak tambahan tersebut.
Dengan demikian, akan ada tujuh komponen pajak yang harus dibayar oleh pengguna kendaraan bermotor baru, yaitu BBNKB, opsen BBNKB, PKB, opsen PKB, SWDKLLJ, Biaya Adm STNK, dan biaya admin TNKB.
Adapun cara menghitung dua pajak baru ini sebagai berikut: misalnya kendaraan bermotor dikenakan PKB sebesar Rp1 juta, akan ada tambahan opsen PKB sebesar Rp660 ribu. Perhitungannya adalah 66 persen dari PKB Rp1 juta. Dengan begitu, pajak kendaraan tersebut termasuk opsen PKB menjadi Rp 1,6 juta.
Untuk opsen BBNKB, cara menghitungnya juga sama, yaitu ada tambahan sebesar 66% dari BBNKB yang ditetapkan. Pemilik kendaraan membayar opsen PKB dan opsen BBNKB ini bersama dengan penyetoran pajak kendaraan bermotor.
Sementara itu, masyarakat bisa mengecek soal pajak kendaraan melalui online. Misalnya terkait status dan jumlah pajak kendaraan yang dimiliki secara berkala. Pengecekan dilakukan melalui laman resmi atau aplikasi yang disediakan pemerintah daerah setempat.
Anda juga bisa melihat informasi soal pengecekan pajak kendaraan daerah secara online. Informasi tersebut terdapat di website
Seperti diketahui, pemerintah akan mulai memberlakukan opsen pajak mulai 5 Januari 2025, sesuai dengan amanat Pasal 191 ayat (1) Undang-Undang Nomor 1 Tahun 2022 tentang Hubungan Keuangan Antara Pemerintah Pusat dan Pemerintah Daerah (HKPD).
Dikutip dari Modul PDRP: Opsen Pajak Daerah yang diterbitkan Direktorat Jenderal Perimbangan Keuangan, Opsen itu sendiri ialah pungutan tambahan pajak menurut persentase tertentu. Opsen Pajak Daerah dikenakan terhadap PKB, BBNKB, dan Pajak MBLB.
Opsen pajak kendaraan bermotor atau PKB itu sendiri adalah opsen yang dikenakan oleh kabupaten/kota atas pokok PKB sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan. Sedangkan opsen bea balik nama kendaraan bermotor atau BBNKB adalah opsen yang dikenakan oleh kabupaten/kota atas pokok BBNKB sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan.
Institute for Development of Economics and Finance (INDEF) mencatat ekosistem hilirisasi tembaga di Indonesia telah berkembang secara signifikan dan memiliki potensi strategis besar untuk menjawab kebutuhan pasar global. INDEF juga menyebut Indonesia berada pada posisi strategis dalam tren transisi energi global dengan mengembangkan industri hilirisasi tembaga. Langkah ini dinilai mampu mendukung teknologi rendah karbon sekaligus meningkatkan nilai tambah ekonomi nasional.
Direktur Eksekutif INDEF, Esther Sri Astuti menyebut Indonesia menempati posisi ke-10 dengan kepemilikan sekitar 3% dari total cadangan tembaga dunia, setara dengan 24.000 ton. Dia merinci, Indonesia sejajar dengan China dan berada di atas negara-negara seperti Kazakhstan, Zambia, dan Canada.
Sisa cadangan global sebesar 22% tersebar di berbagai negara lainnya. Meskipun bukan merupakan pemilik cadangan tembaga terbesar, posisi Indonesia cukup strategis dalam industri tembaga global.
“Besarnya cadangan yang dimiliki memberikan fondasi kuat bagi Indonesia untuk mengembangkan industri tembaga yang terintegrasi dan berkelanjutan. Posisi Indonesia sebagai pemilik cadangan tembaga terbesar ke-10 di dunia menunjukkan potensi signifikan dalam industri tembaga global,” kata Esther dikutip Jumat (20/12/2024).
Seiring dengan meningkatnya adopsi teknologi rendah karbon, kebutuhan global terhadap tembaga terus meningkat. Industri kendaraan listrik menjadi salah satu pendorong utama permintaan, mengingat teknologi ini membutuhkan logam tembaga dalam jumlah signifikan. Selain itu, pengembangan energi terbarukan seperti panel surya dan turbin angin, serta digitalisasi infrastruktur, memperkuat peran tembaga sebagai bahan strategis.
“Tren ini memberikan peluang besar bagi Indonesia untuk memperkuat sektor hilir tembaga melalui peningkatan nilai tambah. Dari pengolahan bijih tembaga menjadi konsentrat hingga produksi kabel listrik dan komponen kendaraan listrik, setiap tahapan memberikan kontribusi signifikan terhadap perekonomian nasional,” jelas Esther.
Dia juga menekankan Indonesia memiliki kepastian pasar untuk investasi jangka panjang dalam hilirisasi tembaga. Pengembangan produk seperti komponen kendaraan listrik, sistem penyimpanan energi, dan infrastruktur energi pintar dinilai strategis untuk memperkuat daya saing nasional. Keberhasilan ini didukung oleh kebijakan pemerintah yang menciptakan ekosistem industri terintegrasi. Implementasi UU Minerba menjadi salah satu pendorong utama terbentuknya rantai pasok yang kuat antara sektor hulu dan hilir.
“Kebijakan yang mendukung keberlanjutan dan inovasi teknologi menjadi kunci transformasi industri tembaga di Indonesia. Transformasi sektor tembaga melalui hilirisasi diproyeksikan memberikan dampak signifikan, baik dalam peningkatan nilai ekspor maupun penciptaan lapangan kerja. INDEF mencatat bahwa sektor ini dapat menghasilkan ratusan ribu lapangan kerja baru dan memberikan kontribusi signifikan terhadap GDP nasional,” ujar Esther.
Selain itu, dengan meningkatnya kebutuhan global terhadap produk teknologi rendah karbon, Indonesia memiliki peluang untuk menjadi pemain utama dalam rantai pasok global. Langkah ini tidak hanya memperkuat perekonomian domestik tetapi juga memposisikan Indonesia sebagai pemimpin regional di sektor teknologi hijau.
Sebagai contoh PT Freeport Indonesia (PTFI) telah menyelesaikan pembangunan smelter tembaga di Kawasan Ekonomi Khusus (KEK) Java Integrated Industrial and Ports Estate (JIIPE), Gresik, Jawa Timur dengan kapasitas input 1,7 juta ton konsentrat tembaga per tahun. Smelter yang diresmikan di era Presiden Joko Widodo ini, menandai langkah signifikan dalam hilirisasi industri tembaga di Indonesia. Smelter ini merupakan fasilitas pemurnian tembaga dengan desain jalur tunggal terbesar di dunia yang dapat menghasilkan sekitar 600.000 hingga 700.000 ton katoda tembaga per tahun.
Selain itu, Indonesia memiliki smelter tembaga dan fasilitas pemurnian logam mulia di Kabupaten Sumbawa Barat, Nusa Tenggara Barat (NTB) di Bawah naungan PT Amman Mineral Internasional Tbk (AMMAN). Sementara itu, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia juga turut memuji smelter tersebut karena menciptakan lapangan pekerjaan dan menaikkan pendapatan negara.
“Lapangan kerjanya pun udah paten. Pendapatan negara udah mulai naik. Harapan kita besok pengusaha nasional yang sudah dikasih izin tambang, kalau tidak bangun smelter, saya akan tinjau aja, harus dipaksa bangun smelter,” kata Bahlil.
Kini TMII telah diambilalih oleh Pemerintah melalui Kementerian Sekretariat Negara (Kemensetneg) dari Yayasan Harapan Kita milik keluarga mantan Presiden Suharto. TMII merupakan aset negara dan mulai tahun ini, pengelolaan aset negara itu diambil alih Kemensetneg.
TMII sebelumnya dikelola selama hampir 44 tahun oleh Yayasan Harapan Kita. Untuk diketahui Yayasan Harapan Kita didirikan oleh istri Presiden RI ke-2 Soeharto, Tien Soeharto.
“Menurut Keppres 51 tahun 1977, TMII itu milik negara, tercatat di Kemensestneg yang pengelolaannya diberikan kepada Yayasan Harapan Kita. Jadi Yayasan Harapan Kita ini sudah hampir 44 tahun mengelola aset milik negara yang tercatat di Kemensetneg,” kata Pratikno dalam jumpa pers virtual, Rabu (7/4/2021).
Pengambilalihan pengelolaan TMII itu didasarkan atas rekomendasi BPK. Hal itu agar ke depannya TMII bisa memberikan manfaat yang lebih luas untuk masyarakat.
“Jadi atas pertimbangan tersebut, presiden telah menerbitkan Perpres 19 Tahun 2021 tentang TMII. Yang intinya penguasaan dan pengelolaan TMII dilakukan oleh Kemensetneg dan ini berarti berhenti pula pengelolaan yang selama ini dilakukan oleh Yayasan Harapan Kita,” ujarnya.
Kemensetneg berkomitmen melestarikan taman seluas 146,7 hektare itu sebagai sarana edukasi, pengembangan budaya bangsa, dan bermatra budaya nusantara. Selain itu, TMII akan dijadikan cultural theme park.
“Berstandar internasional yang diharapkan bisa menjadi jendela Indonesia di mata internasional. Tetapi kami juga berpikiran untuk menggunakan fasilitas yang ada menjadi pusat inovasi para generasi muda di era revolusi industri 4.0 sekarang ini. Nanti jadi sentra untuk mendorong inovasi, kerja sama dari para kreator dan inovator muda Indonesia,” tuturnya.
Selanjutnya, Kemensetneg memberikan amanah kepada PT Taman Wisata Candi Borobudur, Prambanan dan Ratu Boko (PT TWC) untuk pengelolaan TMII oleh Kemensetneg RI sejak 1 Juli 2021 sesuai Akta Nomor 01 tentang Perjanjian Kerja Sama Pemanfaatan Barang Milik Negara pada Kemensetneg RI.
Melalui kerja sama pengelolaan tersebut, PT TWC berkomitmen penuh dalam pengembangan TMII sebagai destinasi wisata untuk pengenalan keragaman budaya Indonesia yang edukatif, relevan dan inspiratif.
Dalam pengelolaannya, PT TWC menunjuk anak perusahaan, PT Bhumi Visatanda Indonesia (Bhiva), untuk melakukan operasional pengelolaan TMII sesuai dengan usulan PT Aviasi Pariwisata Indonesia (Persero) atau Injourney selaku pemegang saham PT TWC.
PT Taman Wisata Candi Borobudur, Prambanan dan Ratu Boko (PT TWC) menandatangani Perjanjian Kerja Sama Operasional Pengelolaan (KSOP) Taman Mini Indonesia Indah (TMII) dengan PT Bhumi Visatanda Indonesia (Bhiva) di Kementerian Sekretariat Negara Republik Indonesia (Kemensetneg RI), Senin (10/4/2023).
Direktur Utama PT TWC menjelaskan dengan adanya entitas terpisah yang menjalankan TMII, PT Bhiva diharapkan mampu fokus mengelola TMII agar dapat mengoptimalkan daya guna dan hasil guna pengelolaan TMII serta menjadikannya sebagai kawasan pelestarian dan pengembangan budaya bangsa sekaligus menjadi sarana wisata edukasi bermatra budaya nusantara.
