Direktur Utama Garuda Indonesia Wamildan Tsani mengatakan jemaah tersebut berasal dari 7 embarkasi yaitu dari Bandar Aceh, Medan, Jakarta, Solo, Balikpapan, Makassar, dan Lombok.
“Jika ditambahkan dengan petugas sebanyak 730 maka total yang akan diterbangkan sebanyak 90.933 jemaah dan petugas,” ujarnya saat rapat dengan Komisi VI di gedung DPR RI Jakarta, Rabu (7/5/2025).
Adapun pesawat yang akan gunakan pada penerbangan haji tahun ini, Garuda Indonesia menggunakan enam pesawat Boeing 777, dua pesawat Airbus 330-900 dan juga menyewa lima pesawat Airbus 330-300. Selain itu, untuk periode haji tahun ini perseroan juga akan menyiapkan satu pesawat backup Airbus 330-300.
“Jadi total pesawat yang kami siapkan adalah 13 plus 1. Jadi 13 pesawat untuk operasional dan juga satu pesawat sebagai backup,” imbuhnya.
Sementara jumlah awak kabin yang disiapkan dalam penerbangan haji sebanyak 562 awak kabin dan 96 pilot. Dari tujuh embarkasi perseroan akan menerbangkan sebanyak 246 pilot. Embarkasi tahun ini berkurang dari embarkasi yang sebelumnya pada 2024 sebanyak sembilan embarkasi.
“Dan yang terbanyak dapat kami sampaikan dari embarkasi Solo dengan jemaah estimasinya sebanyak 33.524 jemaah dan kami menyiapkan tiga pesawat Airbus 330,” tambahnya.
Wamildan memaparkan untuk fase 1 atau pemberangkatan jemaah akan dilaksanakan dari tanggal 2–31 Mei selama 30 hari. Untuk embarkasi pemberangkatan dari embarkasi ke Madinah tanggal 2–16 Mei selama kurang lebih 15 hari. “Dan untuk embarkasi menuju Jedah tanggal 17 Mei ke tanggal 31 Mei sama juga kurang lebih 15 hari,” sebutnya.
Sedangkan untuk fase pemulangan akan dilaksanakan pada tanggal 11 Juni–10 Juli atau kurang lebih 30 hari. Kemudian untuk dari Jeddah menuju ke embarkasi 11–25 Juni dan dari Madinah ke embarkasi tanggal 26 Juni–10 Juli 2025 atau kurang lebih 15 hari.
Semula, Ketua Umum Forum Industri Pengguna Gas Bumi (FIPGB) Yustinus Gunawan menjelaskan bahwa pada Januari 2025, realisasi alokasi gas dengan skema HGBT hanya mencapai 54%. Akibatnya, industri harus membeli sisanya dari sumber gas regasifikasi LNG yang harganya jauh lebih mahal yakni mencapai US$ 16,77 per MMBTU.
“Realisasi 54% dibayar dengan harga gas pipa normal, bukan HGBT, penggunaan selebihnya dikenakan harga gas regasifikasi US$ 16,77/MMBTU,” ujar Yustinus kepada CNBC Indonesia, Rabu (7/5/2025).
Hal tersebut membuat para pelaku industri harus membayar dua jenis harga gas sekaligus untuk bulan Januari yakni harga gas pipa normal untuk 54% volume dan harga regasifikasi untuk sisanya.
Menurut dia, hal ini terjadi lantaran Keputusan Menteri ESDM Nomor 76.K/MG.01/MEM.M/2025 tentang Perubahan Kedua atas Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 91.K/MG.01/MEM.M/2023 tentang Pengguna Gas Bumi Tertentu baru ditetapkan pada akhir Februari. Sehingga industri terlanjur melakukan pembayaran sesuai harga pasar.
“Kelebihan bayar atau selisih harga gas normal HGBT belum dikompensasi oleh PGN dan badan usaha penyalur gas lainnya,” ujarnya.
Kemudian pada Februari, Alokasi Gas Industri Tertentu (AGIT) dari PGN telah dikenakan harga HGBT sebesar US$ 7 per MMBTU. Namun, selebihnya harus dipenuhi melalui gas regasifikasi seharga US$ 16,77 per MMBTU.
Yustinus pun berharap agar pemerintah menegaskan komitmen realisasi pasokan volume HGBT 100% sesuai volume alokasi di Kepmen ESDM Nomor 76.K/MG.01/MEM.M/2025. Pasalnya, komitmen ini sangat penting untuk pelaku industri dan investor guna mencapai target pertumbuhan ekonomi 8%.
Sebagaimana diketahui, Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral (ESDM) Bahlil Lahadalia telah menetapkan skema baru Harga Gas Bumi Tertentu (HGBT) bagi tujuh sektor industri dengan total 253 pengguna gas bumi tertentu. Industri tersebut meliputi pupuk, petrokimia, oleochemical, baja, keramik, kaca, dan sarung tangan karet.
Keberlanjutan kebijakan HGBT ini disertai dengan terbitnya Keputusan Menteri ESDM Nomor 76.K/MG.01/MEM.M/2025 tentang Perubahan Kedua atas Keputusan Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral Nomor 91.K/MG.01/MEM.M/2023 tentang Pengguna Gas Bumi Tertentu yang ditandatangani Menteri ESDM Bahlil Lahadalia pada Rabu, 26 Februari 2025.
“Sesuai arahan Bapak Presiden Prabowo, HGBT dibedakan berdasarkan pemanfaatan gas bumi sebagai bahan bakar sebesar US$ 7 per MMBTU (million british thermal unit) dan untuk bahan baku sebesar US$ 6,5 per MMBTU,” ujar Bahlil.
Founder Mandalika Music, Alfino Wijaya mengatakan, salah satu resep kesuksesan Mandalika Music adalah kemampuan dalam memaksimalkan iklan. Sebagai pelaku usaha, Alfino mengingatkan agar jangan terlalu takut untuk beriklan.
Memang, pelaku usaha seperti Mandalika Music tentu harus mengeluarkan biaya untuk beriklan. Namun, hal itu bukan menjadi masalah selama perhitungannya tepat dan produk yang dijual benar-benar berkualitas. Pada akhirnya, Mandalika Music memperoleh manfaat besar dari beriklan berupa peningkatan penjualan.
Selain itu, Mandalika Music juga menekankan pentingnya manajemen keuangan. Alfino mengaku, pihaknya harus berpikir keras dalam mengatur arus kas atau cash flow Mandalika Music. Dia pun berupaya menghindari utang agar mendapatkan kepercayaan dari para supplier.
“Kita tuh harus ngaturnya harus pintar untuk cashflow, untuk apa semuanya. Kalau bisa juga jangan ada utang,” tegasnya saat ditemui CNBC Indonesia di Jakarta Utara, Rabu (7/5/2025).
Di samping itu, dia menjelaskan, Mandalika Music sangat mengandalkan warga lokal untuk keperluan produksi alat-alat musiknya. Alfino menyebut, Mandalika Music memproduksi alat musik seperti gitar di Solo, Jawa Tengah. Hampir seluruh komponen atau bahan baku gitar tersebut diperoleh dari industri dalam negeri.
Sebagai contoh, Mandalika Music mendapat pasokan kayu untuk pembuatan gitar dari Magelang, Jawa Tengah. Selain itu, tas gitar yang dijual Mandalika Music berasal dari Garut, Jawa Barat.
Sementara itu, untuk bagian pendistribusian seperti pengelolaan gudang, pengiriman barang hingga admin platform e-commerce Shopee, Alfino mempercayakan para warga sekitar Pademangan, Jakarta Utara tepat dengan gudangnya berada.
Sebagai informasi, Mandalika Music menawarkan berbagai alat musik buatan lokal seperti Gitar, Ukulele, Kajon hingga Biola. Produk-produk tersebut mayoritas dijual secara online di platform ecommerce, salah satunya Shopee. Walau demikian, produk Mandalika Music juga dijual secara offline melalui dua toko yang terletak di wilayah Jakarta Utara dan Solo.
Mandalika Music menjual gitar dengan harga mulai dari Rp 450.000-an, sedangkan Ukulele dijual sekitar Rp 300.000-an. Alhasil, Mandalika Music berhasil memperoleh omzet puluhan juta dari penjualan alat musik tersebut.
Ia mengungkapkan perusahaan melakukan langkah tepat. Alhasil Duniatex kini mulai berekspansi dengan menambah jumlah karyawan baru lebih dari 5000 orang.
“Karena dia sudah bisa restrukturisasi perusahaannya. Perusahaan itu sangat penting (menentukan langkah) ketika menghadapi masalah, jadi restrukturisasinya sudah berhasil,” kata Agus menjawab pertanyaan CNBC Indonesia di acara konferensi mobil listrik di Jakarta, Selasa (6/5/2025).
Lewat langkah restrukturisasi itu perusahaan bisa kembali bangkit dan merekrut banyak karyawan. Agus berharap perusahaan industri bisa menentukan langkah yang tepat ketika menghadapi masalah serupa.
“Saya ngga berharap makin banyak perusahaan yang menghadapi masalah, yang punya potensi pailit, saya ngga katakan itu baik, itu sangat ngga baik, tapi ketika perusahaan sadar bahwa perlu ada langkah yang lebih strategis untuk menyelamatkan perusahaan termasuk restrukturisasi, itu jadi sangat baik,” sebut Agus.
Langkah restrukturisasi di Duniatex menjadi contoh perusahaan tekstil bisa bertahan meski dalam kondisi sulit.
“Dan restrukturisasi dalam dunia tekstil itu salah satu yang harus menjadi contoh dari perusahaan-perusahaan lain yang menghadapi masalah yang sama,” sebutnya.
Selain itu, perlu ada upaya maksimal dari pemilik perusahaan untuk bertahan dan menyelamatkan para pekerjanya.
“Yang penting adalah komitmen dari pemilik usaha, komitmen manajemen perusahaan,” ujar AGK.
Padahal Duniatex pernah menghadapi masa sulit, namun saat ini jumlah karyawan Duniatex Group mencapai sekitar 18 ribu orang. Jumlah tersebut telah meningkat dibandingkan saat periode pandemi Covid-19 pada tahun 2019-2022 sekitar 13 ribu karyawan.
“Penambahan karyawan baru ini adalah bagian dari komitmen Duniatex untuk mendukung kebangkitan kembali industri tekstil nasional sekaligus berkontribusi terhadap penciptaan lapangan kerja. Terima kasih kepada pemerintah, para mitra bisnis, karyawan dan berbagai stakeholder terkait yang terus mendukung Duniatex agar mampu bertahan menghadapi berbagai situasi yang sangat dinamis ini,” ungkap Direktur Duniatex Group Yohanes Hendrawan dalam keterangannya, Minggu (4/5/2025).
“Kami termasuk industri padat karya karena toko-nya gak online. Kami peritel senang sekali ada event-event seperti ini. Jadi mungkin nanti bisa efisiensi ditarik agar dapat meramaikan kembali ekonomi Indonesia,” kata Budihardjo dalam paparannya di acara Sosialisasi B2B2G Expo 2025 di Gedung Smesco, Selasa (6/5/2025).
Pihaknya meminta untuk menarik kebijakan tersebut karena belanja dari pemerintah kepada peritel juga cukup besar.
“Kalau dari sebelum adanya efisiensi, belanja pemerintah dari kementerian maupun lembaga juga cukup besar ke kami, jadi potensinya masih cukup besar,” tambah Budihardjo.
Selain itu, potensi pasar masyarakat yang juga masih cukup besar juga dapat dimanfaatkan, apalagi dengan pemerintah yang kembali berencana melakukan belanja kembali, maka hal ini dapat memantik daya beli masyarakat.
“Jumlah penduduk Indonesia itu amat besar, mungkin ada 270 juta jiwa, potensinya juga cukup besar, kalau dari pemerintahnya kembali belanja, mungkin akan diikuti oleh masyarakat,” pungkasnya.
Mengutip laporan keuangan perusahaan, AMMN membukukan rugi bersih US$ 138,76 juta atau setara Rp 2,28 triliun (asumsi kurs Rp 16.445/US$). Angka ini anjlok dari capaian laba US$ 129,06 juta pada periode yang sama tahun sebelumnya.
Berbaliknya laba menjadi rugi terjadi karena angka penjualan yang turun signifikan. Penjualan tembaga AMMN turun 99,92% menjadi US$ 247 ribu dari semula mencapai US$ 310 juta.
Sementara itu, penjualan emas AMMN 99,35% menjadi US$ 1,88 juta dari semula mencapai US$ 291 juta setahun sebelumnya.
Dalam keterangan resminya, AMMN mengungkapkan tidak ada volume penjualan yang tercatat untuk kuartal pertama tahun 2025, karena produksi pertama katoda tembaga terjadi di akhir Maret 2025.
Adapun, penjualan bersih yang dilaporkan adalah US$ 2 juta, yang hanya mencerminkan penyesuaian harga mark-to-market dari pengiriman konsentrat kuartal sebelumnya. Perusahaan mengharapkan peningkatan kinerja keuangan ke depannya, karena smelter mulai berproduksi sejak akhir Maret 2025.
Selain tantangan produksi yang menekan kinerja keuangan, perusahaan juga mengungkapkan sejumlah tantangan lain termasuk terkait regulasi.
“Selain tantangan operasional, kami juga sedang menghadapi tantangan regulasi. Pengenalan skema royalti progresif baru-baru ini oleh pemerintah mengakibatkan perubahan yang signifikan, dengan peningkatan tarif yang akan mempengaruhi bisnis kami serta sektor mineral dan pertambangan di Indonesia. Kami akan meningkatkan efisiensi operasional dan produktivitas untuk memitigasi dampak peraturan ini,” ungkap Alexander Ramlie, Presiden Direktur AMMAN lewat keterangan resmi, dikutip CNBC Indonesia, Selasa (6/5/2025).
Aset perusahaan naik 6% menajdi US$ 11,79 miliar dengan utang melonjak 20% menjadi US$ 5,12 miliar. Adapun ekuitas perusahaan mengalami kontraksi 3% menjadi US$ 5,07 miliar.
Dia memaparkan, tahun 2024 resmi menjadi tahun terpanas dalam sejarah pencatatan instrumental, dengan suhu rata-rata global mencapai 1,55 derajat Celcius di atas tingkat pra-industri. Angka ini melampaui batas ambang Perjanjian Paris yang telah disepakati secara global untuk mencegah krisis iklim.
Hal itu disampaikannya dalam Forum Inovasi Climate Smart Indonesia di Jakarta, Senin (5/5/2025). Dalam pidatonya, Dwikorita mengungkapkan, perubahan suhu yang terjadi saat ini jauh lebih cepat dibanding perubahan iklim yang pernah menyebabkan kepunahan massal jutaan tahun lalu.
“Jika punahnya dinosaurus dipicu oleh perubahan suhu yang berlangsung dalam jutaan tahun, kita sekarang mengalami lonjakan serupa hanya dalam 30 hingga 40 tahun,” kata Dwikorita dalam keterangannya, dikutip Selasa (6/5/2025).
Dia pun mengingatkan sejumlah ancaman yang dapat menimpa bumi dan umat manusia jika laju perubahan iklim itu tak segera dicegah dengan upaya-upaya mitigasi, melibatkan semua pihak.
“Percepatan ini menjadi indikator serius akan krisis iklim yang tengah berlangsung. Tanpa upaya mitigasi yang kuat dan kolaboratif, perubahan suhu yang ekstrem ini berpotensi membawa dampak besar terhadap stabilitas ekosistem, ketahanan pangan, serta keselamatan umat manusia di berbagai belahan dunia,” tukasnya.
“Perubahan iklim tidak hanya menyebabkan cuaca ekstrem, tetapi juga meningkatkan risiko penyakit menular, malnutrisi, gangguan kesehatan mental, hingga memburuknya kualitas hidup masyarakat. Perubahan pola curah hujan dan suhu berkontribusi terhadap meningkatnya kasus infeksi berbasis air dan makanan, seperti kolera dan salmonella, serta penyakit akibat gigitan serangga seperti demam berdarah dan Lyme disease,” tegasnya.
Dwikorita membeberkan data observasi BMKG yang menunjukkan tren peningkatan suhu yang terus berlanjut sejak tahun 1981. Tahun 2024 mencatat suhu rata-rata nasional tertinggi sebesar 27,52°C.
“Kondisi ini bukan sekadar anomali, tetapi bukti nyata bahwa krisis iklim telah berlangsung dan akan berdampak langsung pada sektor-sektor vital, termasuk kesehatan publik,” ucapnya.
“Ini bukan hanya soal cuaca panas. Ini adalah tanda bahwa kita sedang bergerak menuju titik kritis yang bisa mengancam keberlangsungan hidup manusia,” tukas Dwikorita.
Untuk itu, sambungnya, BMKG bersama dengan Kolaborasi Riset dan Inovasi Industri Kecerdasan Artifisial (KORIKA), Kementerian Kesehatan (Kemenkes), didukung Institute for Health Modeling and Climate Solutions (IMACS) dan Mohamed bin Zayed University of Artificial Intelligence (MBZUAI) mengembangkan inisiatif Climate Smart Indonesia. Sistem peringatan dini multi-bahaya yang berbasis kecerdasan buatan atau artificial intelligence (AI).
Dia menjelaskan, sistem ini dirancang tidak hanya untuk memperingatkan potensi bencana alam seperti gempa dan tsunami, tetapi juga untuk mendeteksi dini lonjakan penyakit yang sensitif terhadap iklim.
“Dengan teknologi saat ini, BMKG bisa memprediksi musim hingga enam bulan ke depan dengan akurasi 85 persen. Dengan bantuan AI, prediksi ini bisa lebih akurat dan presisi, hingga skala kota, kabupaten atau bahkan satu desa,” ujarnya.
“Kita sedang berpacu dengan waktu. Semakin cepat kita bertindak, semakin besar peluang kita menyelamatkan masyarakat dari dampak paling buruk perubahan iklim. Kolaborasi adalah satu-satunya jalan,” tutup Dwikorita.
“Kita bangga tentunya fasilitas ini bagus modern, luas, nyaman dan kemampuan kapasitas ini juga cukup membanggakan. Dilaporkan ini akan lebih dari 94 juta kapasitas orang per tahun,” kata Prabowo, dalam sambutannya.
Dalam kesempatan itu ia juga mengungkapkan apresiasi terhadap pihak yang terlibat, seperti Menteri BUMN Erick Thohir, InJourney Airport, PT Angkasapura, Kementerian Perhubungan, hinggga Danantara Indonesia.
“Dan semua pihak yang terkait telah bekerja untuk mempersiapkan dan menghasilkan revitalisasi yang kita resmikan hari ini,” katanya.
Menteri BUMN Erick Thohir mengungkapkan terminal khusus haji dan umrah merupakan proyek revitalisasi dan relokasi terminal 2F, agar dapat memberikan pelayanan maksimal terhadap umroh dan haji. Pekerjaan yang dilakukan berupa perbaikan fasilitas.
“Dulunya untuk seluruh jamaah itu untuk manasik tidak ada tempat menunggu, dalam keadaan panas, hari ini bisa bapak lihat keadaan sangat baik sejuk, masjid, ada tempat manasik, produk hahlal, lounge, semua tersedia,” kata Erick dalam sambutannya.
“Dan yang terpenting transportasi publik yang terkoneksi antara bandara dengan kota, sudah kita lakukan melalui bus dan transportasi kereta api,” sambungnnya.
Lebih lanjut, menurut Erick, nantinya terminal 1 akan diperbaiki untuk penerbangan low cost carrier (LCC).
“Jadi nanti yang low cost 1F itu Insya Allah bapak presiden kalau kita akan resmikan di kuartal I 2026,” katanya.
Stasiun Jatake bukan sekadar penambahan titik layanan di lintas Tanah Abang-Rangkasbitung, melainkan merupakan lompatan desain dan konsep pelayanan transportasi berbasis integrasi kawasan.
Vice President Public Relations KAI Anne Purba menjelaskan Dalam skemanya, Stasiun Jatake akan langsung terhubung dengan pusat perbelanjaan, memberikan pengalaman baru bagi pengguna Commuter Line yang ingin menikmati akses mudah ke berbagai fasilitas publik dan komersial. Konsep ini menghadirkan kemudahan mobilitas sekaligus mendukung pengembangan kawasan berbasis transit oriented development (TOD).
“Dari sisi KAI, keberadaan Stasiun Jatake memperluas jangkauan layanan dan memperkuat posisi perusahaan dalam memberikan transportasi yang adaptif terhadap dinamika urban modern,” jelas Anne dikutip
Ia juga menambahkan bahwa pembangunan stasiun ini menggunakan skema creative financing, tanpa ketergantungan pada anggaran negara (non-APBN), sebuah model kemitraan strategis yang sejalan dengan semangat efisiensi dan inovasi BUMN.
Manfaat dari kehadiran Stasiun Jatake tidak hanya dirasakan oleh KAI sebagai operator, namun juga oleh masyarakat luas. Stasiun ini akan memudahkan akses masyarakat BSD dan sekitarnya menuju layanan milik KAI Group yaitu Commuter Line, mengurangi beban transportasi pribadi, serta menciptakan titik temu (meeting point) yang nyaman karena berada dalam kawasan pusat perbelanjaan.
“Kemudahan akses menjadi salah satu nilai lebih dari proyek ini dengan seamless connection ke mall, ketersediaan moda lanjutan yang terintegrasi, serta lokasi yang strategis di kawasan BSD, Stasiun Jatake kami rancang sebagai simpul transportasi urban yang efisien, nyaman, dan dapat diakses dengan mudah,” ungkap Anne.
Adapun dukungan terhadap pembangunan Stasiun Jatake turut hadir dari Kementerian Perhubungan melalui pemberian izin konsesi. Ini menegaskan sinergi kuat antara pemerintah, BUMN, dan swasta dalam menghadirkan layanan transportasi publik yang tangguh dan berkelanjutan.
Dari sisi demand, keberadaan Stasiun Jatake menjawab kebutuhan nyata akan perluasan kapasitas layanan di lintas Tanah Abang – Rangkasbitung. Volume pengguna Commuter Line di jalur ini menunjukkan tren peningkatan yang konsisten dari tahun ke tahun.
Pada tahun 2022, volume penumpang mencapai 48.338.858 orang, naik signifikan menjadi 64.899.516 orang pada 2023. Tren ini berlanjut pada 2024, di mana total volume mencapai 73.296.200 pengguna, mencerminkan lonjakan sebesar hampir 52% dalam kurun waktu dua tahun.
Memasuki tahun 2025, hanya dalam periode Januari hingga Maret saja, lintas Tanah Abang-Rangkasbitung telah melayani 19.089.018 pelanggan. Dengan rincian: 6.297.941 pengguna pada Januari, 6.328.982 pada Februari, dan 6.462.095 pengguna pada Maret. Peningkatan ini memperkuat urgensi penyediaan infrastruktur tambahan guna menjamin kenyamanan dan keterjangkauan layanan.
“Stasiun Jatake diharapkan dapat menyerap lonjakan volume ini sekaligus mendorong redistribusi penumpang secara lebih merata,” tambah Anne.
Ia menegaskan bahwa strategi ekspansi layanan seperti ini akan menjadi pola pembangunan berkelanjutan KAI dalam menghadapi tantangan urbanisasi dan mobilitas perkotaan di masa depan.
Lebih jauh, kehadiran stasiun baru ini juga akan menstimulasi pertumbuhan kawasan di sekitarnya. Potensi bangkitan kawasan akibat aksesibilitas yang meningkat dapat memicu geliat ekonomi lokal dan meningkatkan nilai tambah bagi properti dan bisnis di sekitar stasiun.
Dengan integrasi antara transportasi dan pusat kegiatan masyarakat, KAI tidak hanya menghadirkan sarana perjalanan, tetapi juga menciptakan ruang hidup yang lebih dinamis dan terhubung. Stasiun Jatake menjadi simbol dari arah baru pengembangan transportasi publik nasional yang inklusif, efisien, dan berorientasi pada masa depan.
“Stasiun Jatake bukan hanya infrastruktur fisik, tetapi juga representasi dari kolaborasi, inovasi, dan keberpihakan KAI terhadap kebutuhan mobilitas masyarakat urban yang terus berkembang,” tutup Anne.
Adapun produk kulkas yang didiskon dalam program ini yakni kulkas dua pintu untuk berbagai merek. Di antaranya LG, Polytron, Panasonic, Sharp, Sony, dan Samsung. Produk kulkas yang bisa didapatkan pengunjung yakni Kulkas Side By Side 436L dengan harga sale Rp 6,599,200 dari harga normal Rp 9,299,000 untuk di wilayah Pulau Jawa, Bali, dan Lampung.
Sedangkan untuk luar Pulau Jawa, Bali, dan Lampung, Kulkas Side By Side 436L didiskon seharga Rp 6,999,200 dari harga normal Rp 9,749,000.
Pada program ini pengunjung bisa menikmati diskon 20% bagi pelanggan yang menggunakan kartu kredit Bank Mega, kartu kredit Bank Mega Syariah, dan aplikasi Allo Bank-Allo Prime termasuk Allo Paylater. Bahkan untuk produk unggulan diskon bisa sampai 50% + 20% tergantung jenis produknya.
Sepatu dan Sandal Didiskon Hingga 70%
Selain kulkas, harga produk sepatu dan sandal juga didiskon gede-gedean Transmart. Misalnya sepatu anak Justice League, Disney Princess, Tsum Tsum, diskon hingga 70%. Selain itu, Sepatu Jackson diskon hingga 70%.
Sendal Zandilac diskon hingga 70%. Sepatu Dr. Kevin untuk laki-laki diskon 50% + 20% dengan tambahan diskon 20% menggunakan Allo Prime atau menggunakan kartu kredit Bank Mega dan Bank Mega Syariah. Adapun sepatu Dr. Kevin untuk perempuan diskon 50% + 20%.
Tak hanya itu, Sandal dan sepatu Yongki Komaladi dibanderol harga mulai Rp 129.000 dengan tambahan diskon 20% menggunakan Allo Prime atau menggunakan kartu kredit Bank Mega dan Bank Mega Syariah.
